船用油水分離器的工作溫度檢查
船用油水分離器為箱體結(jié)構(gòu),可埋設(shè)地下或地面上,防滑箱蓋開啟后,污水經(jīng)入口流入殘?jiān)杓?,留下固體物質(zhì),污水經(jīng)過隔板下緣流入油脂阻集室,經(jīng)重力分離大量油脂浮于表面,脫油污水經(jīng)過隔板下緣流入油脂阻集室,油脂再次分離上浮表層,脫油污水出口流入國家環(huán)保局規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范的凈水采樣室,便于采樣,經(jīng)排放管排出。
船用油水分離器中油水溫度高,水粘度低,分子運(yùn)動(dòng)加快,水中的微小油滴碰撞積聚成直徑較大油滴的機(jī)會(huì)增多,有利于分離上浮。
而泵內(nèi)污油水溫度高,則易乳化,降低分離效果。
很多船用油水分離器簡體上裝有電加熱器或蒸氣加熱器,也裝有溫度表??蓮臏囟茸兓袛嗉訜崞骱蜏囟缺淼募夹g(shù)狀況,方法是:
①關(guān)閉出口管路上的出口閥后再關(guān)進(jìn)口管路上的進(jìn)口閥,把一定量的艙底水封閉在分離器的筒體內(nèi)。
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③過一段時(shí)間后,查看溫度計(jì)顯示,并用手探摸分離器筒體(或取樣水測溫):
·若感覺(或水樣溫度)和溫度表都表明溫度沒有升高,說明加熱器故障;
·若感覺(或水樣溫度)證明溫度升高,而溫度表顯示溫度不變,則說明溫度表失靈。
總之,雖然各船船用油水分離器設(shè)備的型式、組成及布置不盡相同,但萬變不離其宗。在實(shí)踐中靈活運(yùn)用檢查方法和經(jīng)驗(yàn),就能夠把機(jī)艙油水分離設(shè)備查深、查透。